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冷轧卷板冷板是冷轧板吗3月冷轧板卷市场先稳后强Z6尊龙凯时官方网站

2024-04-28 阅读次数:

  2月,国内市场冷轧板卷价格稳中趋强。截止2月26日,指数方面,国内冷板指数为64.18,月环比探涨1.42%,较去年同期下降22.98%。价格方面,据Mysteel数据统计,现全国24个主要城市1.0mm冷轧板卷均价为2783元/吨,月累计上涨25元/吨,2月正值农历春节,导致市场近半个月处于滞空状态,年后市场稳中走强,其中乌鲁木齐、上海、昆明市场涨幅均在100元/吨以上,分别达到了180元/吨,120元/吨以及110元/吨,其余市场除石家庄、北京市场因成交不畅价格跳水100元/吨外,均较上月保持10-80元/吨左右的涨幅。库存方面,截至2月26日,全国冷轧板卷库存为127.39万吨,较上月增加8.31万吨。

  本月北美冷轧板卷市场稳中趋强。目前美国中西部钢厂冷轧板卷主流出厂价为550美元/短吨,市场人士表示,虽然主流成交价没有变化,但有迹象显示热卷价格已经开始走弱,一些小钢厂开始接受较低的价格。而冷卷和热镀锌板市场依据保持坚挺,主要是这两个品种的供应相对较紧张,钢厂交货期厂,而热卷供应充足,钢厂交货期短。对于后期,多数市场人士认为短期内热卷主流价格将跌破400美元/短吨,而冷卷和热镀锌板则维持平稳。

  本月欧洲冷轧板卷市场持稳运行。目前北欧冷轧板卷主流市场价为410-440欧元/吨,南欧冷轧板卷价格为360-380欧元/吨。自欧盟宣布对中国冷卷征收14-26%的反倾销关税并对热卷展开反倾销调查后,市场预计后期欧洲薄板价格有望小幅上涨。虽然目前仍然可以进口其他国家的薄板资源,但价差相对要小,对欧盟钢厂的压力不大。市场人士表示,除了反倾销影响Z6尊龙凯时官方网站,需求逐步回升也是刺激市场上涨的重要因素,预计3月份钢厂会再次提价。

  本月亚洲冷轧板卷市场稳中趋涨。本月出口报价上涨主要受中国国内市场上涨影响,出口价格上涨后,国外买盘询盘增多,但成交起色不大,主要是独联体出口价格仍然较低。据悉,为了推动价格持续上涨,日本钢厂计划上调4月份发货的冷轧板卷价格。

  2015年1-12月,全国冷轧板卷累计产量为8325.6万吨,同比增长5.9%。其中冷轧薄板产量3781.9万吨,同比上升3.8%;冷轧薄宽钢带产量4543.7万吨,同比上升7.7%。Z6尊龙凯时官方网站2015年1-12月,冷轧板卷累计产量8325.6万吨,累计同比增长5.9%。

  具体来看,2015年1-12月份我国冷轧板卷出口量共计482.7万吨,同比增长2.5%;共进口冷轧板卷229.5万吨,同比大幅下跌17.9%(如表2所示)。

  据Mysteel数据统计,目前国内社会冷轧板卷库存为127.39万吨,较上月增加8.31万吨,较去年同期下降21.32万吨。

  据Mysteel调查显示,从全国主要城市冷轧板卷库存量看,目前库存较多的城市分别是乐从、上海、天津、武汉、重庆,库存量分别为48.98万吨、46.80万吨、4.70万吨、4.69万吨以及4.30万吨。

  首先,从钢厂生产方面来看。据Mysteel调研数据显示,截止2月26日,在29家冷轧生产企业(共计47条冷轧产线条产线条产线不饱和生产,整体开工率为95.74%,较上月增长2.12%;达产率为80.21%,较上月增加2.30%;钢厂库存量为49.56万吨,较上月大幅增加7.67万吨。随着钢材价格的上升,钢厂复产增多,钢厂开工率与达产率继续攀升;而钢厂库存有大幅增加,则主要是受春节影响所致。

  其次,从原材料方面来看。近期进口矿持续走强,截止2月29日,62%澳洲粉矿价格已逼近49.5美元/吨,并且随着我国钢厂复产现象增多,矿价有再度上涨的可能。另外,唐山钢坯在唐山世园会消息面的炒作之下也展现强劲势头,目前唐山钢坯在1700元/吨左右。原材料价格的上行,对冷轧价格的稳步向上形成支撑。

  第三,从库存方面来看。2月份正值农历春节,市场进入了长达半个月的停滞时间,而钢厂复产较早,这就造成了市场库存量出现了小幅积压的现象。截至发稿,全国冷轧卷板库存总量为127.39万吨,较上月增加8.31万吨,较去年同期减少21.32万吨。因此虽然库存量较年前有所微幅增加,但相比去年同期而言仍旧偏低,另外多数贸易商表示节后库存压力不大。

  第四,从资金方面来看。2月29日晚间,中国人民银行决定,自2016年3月1日起,普遍下调金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。央行的再度降准,意在释放流动性,这对于资金链薄弱的钢铁产业来说无疑是利好消息,同时对于市场信心的稳定也有一定的积极作用。

  第五,从下游需求方面来看。2016年1月,我国汽车生产245.20万辆,环比下降7.68%,同比增长7.14%;销售250.06万辆,环比下降10.23%,同比增长7.72%。从数据上来看,作为冷轧重点下游之一的汽车需求依然处于较为强劲的势头之中。